雅魯藏布江大峽穀位於“世界屋脊”青藏高原之上,平均海拔3000米以上,險峻幽深,侵蝕下切達5382米,具有從高山冰雪帶到低河谷熱帶季內雨林等九個垂直自然帶,是世界山地垂直自然帶最齊全、完整的地方,這裏麇集了許多生物資源,包括青藏高原已知高等植物種類的2／3,已知哺乳動物的1／2,已知昆蟲的4／5,以及中國已知大型真菌的3／5,堪稱世界之最。
雅魯藏布江大峽穀懷抱南迦巴瓦峰地區的高山峻嶺,冰封雪凍,它劈開青藏高原與印度洋水汽交往的山地屏障,像一條長長的濕舌,向高原內部源源不斷輸送水汽,使青藏高原東南部由此成為一片綠色世界。雅魯藏布江大峽穀裏最險峻、最核心的地段,是一從白馬狗熊往下長約近百公里的河段,峽穀幽深,激流咆哮,至今還無人能夠通過,其艱難與危險,堪稱“人類最後的秘境”。由於雅魯藏布江大峽穀環境惡劣、災害頻仍,構成人們很難跨越的屏障和鴻溝,其落後與閉塞,使墨脫成了高原上的“孤島”、遠離現代社會的“世外桃源”,至今少有人涉足。1994年,我國科學家組成一科學考察隊,對雅魯藏布江大峽穀進行科學考察,才揭開了雅魯藏布江大峽穀神秘面紗的一角。
進入雅魯藏布江大峽穀有六條路線可以選擇：
第一條路線：米林縣派區—多雄拉—拿格—汗密—馬尼翁—背崩。這是一條傳統的大道,也是一條從喜馬拉雅山北坡高原上到大峽穀下游河谷的道路。通常行走需經三天時間,中間帶要翻越海拔4200米左右的多雄拉山口,過山口經拿格到汗密、馬尼翁則是一路下坡。其中,汗密以下的老虎嘴一帶,山路懸在陡崖上,十分險峻難行。歷年運輸發生事故皆在此處。從馬尼翁走過鋼架鐵索吊橋,到達對岸的背崩區,海拔已降到700米左右。
第二條路線：從米林縣派區經大渡卡、格嘎到加拉,順江而下進入大峽穀的小道。由加拉往下進入無人區,無路可走。沿江大概走一星期方可到達白馬狗熊,沿江皆為刀削般的基岩陡壁。新中國建立以前,傳統的通行是從白馬狗熊上山,離開峽穀經西興拉山口(海拔4400)米沿一條支溝直下,到達大峽穀,經進大拐彎後的江邊魯古村,過溜索到甘代(東岸),由甘代順而下經加熱薩區直奔墨脫。
第三條路線：從川藏公路上的帕隆起程,沿帕隆藏布江下游河谷下行,三天的騾馬大道可直達大峽穀的頂端紮曲村,過新建的鐵索橋(原為溜索)至達波,離開大峽穀橫切過去,一路經原始森林和山梁,三天可到大峽穀拐彎下方的江邊八玉村,然後經魯古、甘代、加熱薩到墨脫。
第四條路線：從波密縣的古鄉渡過帕隆藏布江的古鄉湖,上山翻過隨拉山口(海拔4400米左右),西南下,直達大峽穀江邊的加熱薩區。沿途山路曲折,行程三天。
第五條路線：從波密縣紮木鎮南行沿嘎隆拉北曲直上,越過海拔4200米的嘎隆拉山口,西南下,沿嘎隆拉南河經64公里、86公里(“64公里”、“86公里”皆為波墨公路上的地段專用名,也稱為64道班、86道班,到達大峽穀畔的達木。這條線路經過多次修築,步行道比較好走,開山季節甚至可沿公路開汽車直達63公里一帶。順利的話,一般兩天時間可進入大峽穀到達墨脫。
第六條路線：從波密往東不遠到達興,過帕隆藏布江沿達興河上溯到源頭,由盤山小道上金珠拉山口(海拔5030米),越過金珠拉沿金珠曲下行,經提琴到金珠區(格當),由金珠區往下過螞蟥山經達木到大峽穀江邊,一般步行需四五天時間。 |
